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Metro de Valencia sustituirá bombillos incandescentes por ahorradores de luz

Dando cumplimiento al ahorro de energía eléctrica decretado por el Gobierno Bolivariano de Venezuela, la C. A. Metro de Valencia sustituirá bombillos incandescentes por ahorradores de luz, en una acción que abarcará tanto las instalaciones del sistema como la sede administrativa de la empresa.

Se trata de una actividad conjunta con la Corporación Eléctrica Nacional (Corpoelec), empresa que, a través de la Misión Energía, suministrará cerca de 1400 bombillos.

La C. A. Metro de Valencia proyecta extender el Programa de Ahorro de Energía hasta los hogares de sus trabajadores, emprendiendo jornadas de cambio de bombillos que permitan el ahorro de luz.

Otras acciones

Como parte de este Programa de Ahorro de Energía, la empresa ha dispuesto una estrategia para ser desarrollada los días domingos, al habilitar dos trenes conformados por un sólo vagón, que es suficiente para el número de pasajeros que se trasladan esos días. La acción, que se traduce en menor consumo de energía, garantiza la movilización de igual número de pasajeros durante los fines de semana.

De igual manera, a partir de las 7:30 de la noche, considerada “hora-valle”, se cerrará el acceso menos transitado de las estaciones y se apagarán las escaleras mecánicas ubicadas en esa área. Con esta medida no se afecta la fluidez ni el libre paso de los pasajeros.

También se mantendrán apagadas las luces de los cuartos de: equipos electromecánicos, de limpieza, eléctrificación, baños, entre otros ambientes, donde no se ejecute trabajo contínuo ni amerite luz artificial.

Reseña Histórica

El Metro de Valencia es un proyecto que se ha venido consolidando desde hace más de 30 años, teniendo su gran avance a principio de los 90, cuando se crea la compañía y desde entonces se ha estado fortaleciendo, a través del desarrollo de los estudios básicos, elaborados para la selección del sistema de transporte idóneo (metro ligero). Es un sistema de transporte masivo, cuya construcción se ha financiado por el Ejecutivo Nacional desde el año 2000, a través del Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura, como parte del Plan Ferroviario Nacional. Gracias al aporte del Ejecutivo y luego de años de trabajo, diseño y construcción, se inaugura de manera pre-operativa y gratuita para el público el 18 de noviembre del año 2006, por el Presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Rafael Chávez Frías, dándole apertura a tres estaciones (Monumental, Palotal y Cedeño). Un año más tarde, el 18 de noviembre del 2007, se da inicio a la operación comercial y apertura al resto de las estaciones que conforman la línea 1 (Las Ferias, Santa Rosa, Michelena y Lara). Además, está básicamente proyectado para conformar cuatro líneas con un total de 25 Km. y 31estaciones, interconectándose con el Tramo Ferroviario Ezequiel Zamora, específicamente en el tramo Puerto Cabello-Encrucijada en las Estaciones Simón Bolívar al Norte de la ciudad y San Diego al Este de la misma.



El Metro de Valencia, tiene como objetivo, la construcción de obras e instalación de equipos, explotación del servicio de traslado, administración eficiente de los recursos de los sistemas de transporte masivo y así contribuir con el aumento del bienestar y desarrollo de las comunidades.



El Metro de Valencia en los últimos años, ha logrado:

· Rescatar la cultura ferroviaria, a través de la capacitación y formación de Inspectores Ferroviarios.

· Firma de más de 10 convenios, siendo el último en agosto de 2008, entre el MINFRA, Banco de Vivienda y Hábitat, para la construcción, dotación de bienes y prestación de servicios en el sistema educativo bolivariano, rehabilitando 15 escuelas del estado.

· Cumplimiento con el pago de expropiaciones de las obras de la línea 2 y de la línea 1 que tenían años de espera.

· Obtención de decreto de afectación, ingeniería básica del sistema integral y estudio del impacto ambiental de la línea 3.

· Brinda soluciones viales, facilitando accesos y desvíos en las zonas aledañas a la obra de la línea 2.

· Apertura de la Biblioteca Técnica Ferroviaria Andrés Bello para uso del personal y las comunidades.

· Reconocimiento que se ha otorgado a los pasajeros 2.000.000, 3.000.000 y 15.000.000.

· Compromiso y asistencia a las comunidades.

Metro de Valencia participó en la jornada Valencia “Ciudad Comunal”

La gestión de la C. A. Metro de Valencia se ha extendido más allá de la prestación de un servicio de transporte eficiente, impulsando adicionalmente un trabajo de acompañamiento a las comunidades que ha permitido educar y concienciar, no sólo sobre el cuido y mantenimiento del sistema subterráneo sino también en torno a temas que consolidan los valores socialistas.

Así lo afirmó el gerente de Gestión Comunitaria de la C. A. Metro de Valencia, Edgar Patinis, al participar en la instalación de las Jornadas “Valencia Ciudad Comunal” que se celebraron recientemente en la capital carabobeña. Patinis representó al presidente de la C. A. Metro de Valencia, licenciado Yomar Parra Colmenarez y en su nombre reconoció que la alcaldía de Valencia es figura emblemática en el proceso de transformación nacional que busca funcionar con base a modelos socialistas.

Dijo que con las jornadas “Valencia Ciudad Comunal” se pretende crear un documento que plasme la importancia de las comunas, como unidades básicas de trabajo, en la búsqueda de soluciones a los problemas que afectan el desarrollo de la vida humana. “Con eventos como éste se genera la formación de cuadros ideológicos de donde emergerán iniciativas válidas de participación para poder implantar el proceso de construcción del socialismo del siglo XXI, todo en el marco de los lineamientos del plan de desarrollo social nacional Simón Bolívar”, enfatizó Edgar Patinis.

El gerente de Gestión Comunitaria de la C. A. Metro de Valencia aprovechó la ocasión para reconocer el trabajo que en beneficio de los carabobeños se hace desde la alcaldía de Valencia. Dijo que la C. A. Metro de Valencia debe ser vista como empresa aliada que busca la unidad de esfuerzos, en procura de consolidar ideales comunes “que es lo que quiere nuestro máximo líder el Comandante Presidente, Hugo Chávez Frías”.

Finalmente, Edgar Patinis agradeció al alcalde de Valencia el haber tomado en cuenta al equipo humano que trabaja en la empresa de transporte subterráneo “que está comprometido con este proceso y por tal actúa con diligencia, prontitud y eficiencia “sin esperar más recompensa que la satisfacción por el deber cumplido”.

Metro de Valencia analiza volumen vehicular en las principales vías de la ciudad

La C. A. Metro de Valencia empresa adscrita al Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda, dio inicio este lunes 23 de noviembre al levantamiento de aspectos viales (información de campo), en las principales calles, avenidas y autopistas de la ciudad, dando continuidad al “Estudio Integral de Transporte Masivo de Valencia y su Área Metropolitana Año 2009 – 2050”.

El programa de actualización vial, comprende la colocación de instrumentos de medición y conteo (máquinas especiales) en los siguientes tramos: Autopista Regional del Centro (peaje Guacara), Av. Intercomunal San Diego (Variante Barbula- San Diego), Autopista del Este (Dist. El trigal), Autopista Valencia – Pto Cabello (peaje La Entrada).

También se evaluarán las carreteras: T005 entre la Encrucijada y Barrera y la T011 Frente al Safari Carabobo vía Bejuma, así como otros sectores de la ciudad.

La actividad se estará realizando hasta el jueves 26 del presente mes, abarcando las 24 horas del día; sin embargo, se analizará de manera exhaustiva el horario comprendido entre 6:30 a 9:00 am y de 4:30 a 7:00 pm por ser considerados “horas picos” en la ciudad.

La tarea está enmarcada en el proyecto del Sistema Alimentador de Transporte Superficial (SATS), que, una vez operativo pondrá en funcionamiento las rutas alimentadoras integradas al sistema de transporte subterráneo y permitirá la incorporación del transporte público superficial que actualmente presta servicio, así como otros modelos de transporte propuesto para la ciudad.

Se conoció que para la actividad se contará con el apoyo del Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Intt), así como con los institutos de transporte de los municipios Valencia, Naguanagua, Libertador, San Diego y Los Guayos.

Instalado sistema de audio en las estaciones del Metro de Valencia

Un nuevo sistema de comunicaciones en las siete estaciones de la línea 1, para difundir información de interés a los usuarios y público en general instaló la C. A. Metro de Valencia, empresa adscrita al Ministerio del Poder Popular para las Obras Públicas y Vivienda (Mopvi).

El sistema automatizado de comunicación, se basa en un programa de audio conectado a la red de alta voces de las estaciones, que es controlado desde el Centro de Control de Operaciones (CCO). La estrategia comunicacional desarrollada permite dar la hora, difundir informaciones de interés colectivo emanadas por la empresa de transporte subterráneo, así como anunciar las normas que deben cumplir los pasajeros dentro de las estaciones. Adicionalmente, se reproduce un hilo musical con ritmos venezolanos.

Asimismo, este nuevo sistema de comunicación permitirá (en un futuro), la apertura de espacios de intercambio institucional y comercial, así como el fortalecimiento de la identidad corporativa.

Actitud de los pasajeros

La primera fase de la implementación de este sistema de comunicación corporativa se inició el pasado 18 de noviembre, con la colocación del jingle de la empresa, en una acción orientada a fomentar un proceso de interacción y retroalimentación en los pasajeros hacia el servicio y por ende hacia la institución. Así como también, para consolidar la identidad corporativa y el sentido de pertenencia, tanto en el público interno como en el externo.

Acción que fue aceptada por los pasajeros del sistema, quienes expresaron satisfacción por el ambiente musical que se puede oír dentro de las estaciones, asegurando que ahora se hace más agradable la espera de los trenes.

Angélica Linares, pasajera del sistema metro señaló: “me parece excelente este nuevo sistema de audio implementado en las estaciones, así las personas se entretienen cantando, liberan el stress del día y se hace mas corta la espera del tren”.

Con la puesta en funcionamiento de este sistema de comunicaciones, la C. A. Metro de Valencia brinda a los usuarios un beneficio complementario a la prestación del servicio de transporte masivo.

Estaciones

El metro de Valencia está básicamente proyectado para conformar cuatro líneas sumando un total de 31 estaciones. Esta meta está pautada a ejecutarse antes del año 2020. Otras ampliaciones del sistema no están descartadas.

Todas las estaciones que conforman la primera etapa de la Línea 1 son subterráneas, ejecutadas en concreto armado y con una longitud de andenes de 120 metros.

Entre las siete estaciones de la primera etapa de construcción sobresale el diseño de la estación Monumental (originalmente llamada Plaza de Toros): la misma tiene una característica bastante cultural y ambiental, cuenta en la parte exterior con una extensa jardinera y una fuente que le da una vista armoniosa y panorámica, y en ella se formaliza un gran paisajismo que se integra con la Plaza de Toros Monumental y el nuevo Acuario de Valencia, que aún se encuentra en proyecto.

El proceso constructivo de las estaciones consta en la ejecución de muros colados para posteriormente proceder a la construcción de la infraestructura de soporte de la estación en concreto armado. Cada estación cuenta con seis escaleras mecánicas, dos para dar acceso desde el nivel de calle al nivel de Mezzanine y las cuatro restantes para acceder al nivel de Andenes.

La empresa alemana Siemens suministrará los equipos eléctricos (señalización, telecomunicación y electrificación) y 12 vehículos.